【爱游戏体育官网首页最新版V7.24.568】Uber“狼头”倒下了，但并不全是坏事
“爬得越高，摔得就越惨不忍睹”——短短8 个字，也许已沦为了许多人中对 Uber CEOTravis Kalanick 的近期了解。昨天北京时间下午 2 点，当地时间前一天的深夜，一则 “发生爆炸” 但又不几乎“出乎意料” 的新闻从大洋彼端传到：Uber 创始人兼任 CEOTravis Kalanick（下文全称Kalanick）迫使投资人的压力，最后在数小时谈判之后，最后表示同意辞职，但同时也将之后回到董事会中。
(公众号：)注意到，他在一份声明中回应：我爱人Uber 比不上生命中的任何东西，所以在这个艰苦时刻，我拒绝接受投资方的拒绝做出屈服，以便 Uber 能更佳的专心发展建设，而会因为争端而集中精力。这寥寥数字几乎不像平时注目的Uber“狼头” 平时的风格，甚至能感受到他最后作出要求的伤感。但也正如他自己所说，Uber 将能更佳的专心发展。
狼头回头了，新的 Uber 慢来了。因 Travis“狼性” 而昌的Uber想起获取网约车服务的Uber，首先想起的标签就是 “共享经济”。Uber 与获取民宿租赁的 Airbnb 同归属于最先一批沦为现实的 “共享经济” 企业。
由于是一种全新运行机制，“共享经济” 天生就 不存在诸多挑战，特别是在是法律和监管方面。但比起于 Airbnb 慢节奏的在一个平台上给民宿和租客获取纽带，时时刻刻决定上千上万人的上下班计划，同时还要用最合理方式调用社会车辆资源的 Uber，面临的挑战大自然不利非常少。而这才是是Kalanick展现出自我的最佳场所，因为他自己并不是一个尤其 “循规蹈矩” 的人：他曾多次和夜店保镖起了争吵，后者拒绝他离开了夜店，Travis却开始跟对方理论人行道是公共空间，最后因此事被被捕。
这种在平时生活中主要惹麻烦的“花黄” 作风，毕竟早期发展的 Uber 所必需的。2010 年底Kalanick被董事会任命为 CEO 的当天，他就接到了来自旧金山法院的传票——当时还叫作 Ubercab（Uber 出租车）的 Uber，被指控向警方运营出租车公司，如果之后营业将面对每次 5000 美元的罚款以及 90 天的监禁。客观的说道，这样的惩处力度对于当时的 Uber 来说，与被判 “判处死刑” 异于。但是Kalanick 却没屈服，终究是收手了 Uber 先前延用的一套灰色战略——将名字中的 “cab” 去除，变为了现在的 “Uber”；同时转变自己的定位，仍然称之为自己是租赁公司，而是一家服务司机的技术服务公司。
最后禁令不了了之，Uber 终究因为勇于挑战体制的 “自由主义”姿态取得了湾区用户的注目，转入了一个用户数量较慢增长期。快速增长的业务和Uber 较低的定价，也直接影响到了 Uber 业务覆盖面积地区出租车司机们的收益，所以之前也曾在世界各地经常出现过出租车司机抗议 Uber 的情况。
他们最常用的手段是挤满一起集体大罢工，期望通过这样的方式取得公众的更好注目。但在Kalanick 的指使下，Uber却在这些抗议展开过程中展开价格优惠，顺理成章地大大将客户从传统的出租车行业中抢过来。
在Uber 的一系列要求中，“进占中国” 也许是最大胆的一个，此后Uber更加必要与本笃的滴滴进行了声势浩大的决斗。中国市场仍然被指出风险很大，但最后的收益来看某种程度出众，用户快速增长数倍于其他国家。
虽然最后 Uber 在与滴滴的对决中败下阵来，但从白热化竞争的泥潭中脱身撤离某种程度必须勇气。如果没Kalanick 身上的这份 “狼性”，Uber 也许显然无力 “突破” 现有交通市场的封锁，最后在小而美中慢性丧生。当“狼性” 显得失控，问题就来了用“狼性” 让 Uber 这样一个不有可能变为现实，的确令人敬佩，但过度的 “狼性” 也让 Uber 和Kalanick 一步步地跑到了悬崖边缘。
涉及的负面信息甚至需要追溯到 2014 年：2 月，Kalanick 在拒绝接受 GQ 专访时，回应一位回应被 Uber 司机侵扰的女性乘客在骗子。8 月，The Verge 曝光 Uber 毁坏竞争对手 Lyft 的内部文件。9 月，一位风险投资人找到 Uber 在公开发表活动上共享了自己的方位。
11 月，Uber 高管晚宴上，一位高管建议 Uber 应当挖出一些抨击该公司的记者的私生活丑闻。其中 BuzzFeed 记者的 Uber 账号证实被 Uber 城市总经管理私自指定，并且未曾取得许可。12 月，《华盛顿邮报》认为 Uber 给员工权限查阅用户的账号，让用户信息完全曝露。
从大力挑战竞争对手、再行到擅自指定用户账号，甚至是给员工权限查阅用户资料。原本协助 Uber 突破传统交通思维的 “狼性”，也在不知不觉中大大变味，从一剂 “强心剂” 渐渐变为了一剂“慢性毒药”。前Uber 工程师苏珊 · 福勒而确实的枪伤，则是经常出现在 2017 年，趁此机会前 Uber 工程师苏珊 · 福勒在离开了 Uber 一年后公布了一篇愤慨业界的博客文章《总结在 Uber 十分怪异的一年》，揭发了 Uber 高管对其性骚扰的内幕。
而后 Uber 未来所要跋扈的自动驾驶技术也在跟 Waymo 的官司中节节败退，虽然目前明确信息没发布，但就从法庭的涉及判决来看，Uber 的确 “有计划地” 伪造了来自 Waymo 的自动驾驶技术，这种显著违背知识产权的作法实在太像 Kalanick 的风格，最少他也应当有所理解。半年内负面信息的集中于愈演愈烈，就像两个人玩游戏叠叠艺，但是其中一个人倒数放木块一样，不垮才怪。
屋漏偏逢当夜雨，无独有偶地，天灾人祸也同时到来。今年5月底，Kalanick的父母在加州度假胜地碰上了船无以，母亲早已去世，父亲也在事故中伤势相当严重。
这一连串负面信息和至亲事故的集中于愈演愈烈，最后出了烧死骆驼的最后一根稻草，不然以“狼头”Kalanick的心性，被这样逼宫让步完全是一件不有可能的事。总结：Kalanick的起点，Uber的新起点创始人被解聘，许多人也许回想了多年前的乔布斯：被董事会赶下CEO，最后又再度返回苹果将后者带进巅峰。但就目前显然，某种程度的事情很难再次发生在Kalanick身上，原因很非常简单——Uber也许早已仍然必须Kalanick了。作为目前全球仅次于的网约车服务商，Uber早已迈过了前期垦荒的这个阶段，接下来的重点应当是自动驾驶技术发展，精细化运营这样的东西，这些并不是Kalanick最擅长于的东西。
如果再行算上Kalanick此前导致的负面影响，就算傻子也告诉他不应当之后腊下去。好在目前Uber即便“无人驾驶”，日常的网约车服务运转确保并不艰难。而对于Uber未来影响更大的自动驾驶，由于Waymo的官司也陷于了一个“短时一回合”的状态。
这样一来，终究让Uber呈现了一张“白纸”，无论是扩展网约车业务还是重整自动驾驶技术，或许都没过于大的阻力。更加最重要的转变则有可能是Uber的IPO进程，随着强势的Kalanick辞职，基本全部由资本构成的董事会不有可能不前进涉及的IPO进程。但如何提升Uber的盈利能力，同时还不因为提升价格而丧失用户依旧是个大问题。
8年时间，凭借自己的狼性缔造一个600亿美元估值的帝国，Travis Kalanick这张成绩单没有人比起。他所建构的基础并非多余，而是将沦为“新的Uber”的起点，享有更大程度转变人类生活方式的可能性。换回个看作，他有可能并远比赢，只不过完成使命而已。原创文章，予以许可禁令刊登。
下文闻刊登须知。
本文关键词：爱游戏体育官网首页,爱游戏体育官网首页最新版V7.24.568,爱游戏体育官网首页(中国)官方网站·IOS/手机版APP下载/APP
本文来源：爱游戏体育官网首页-www.13diguo.com
